Рефрижераторные перевозки лекарств
Рефрижераторные перевозки лекарств по России: свой автопарк под крупные партии.
Рефрижераторная перевозка — это отдельная температурная машина под объёмные партии лекарств, которым нужен один стабильный режим на всём пути. Это не сборный груз (где ваши коробки едут вместе с чужими) и не курьерская отправка (это про срочность и малый объём) — здесь под ваши коробки, паллеты или целую партию выделяется рефрижератор с заданной температурой.
Возим на своих рефрижераторах с бортовым холодильным оборудованием и датчиками контроля. Режим (+2…+8 или +5…+25 °C) держим на всей дороге и прописываем в договоре, а по прибытии отдаём PDF-отчёт с температурой за весь путь. Заморозку −20 °C берём редко, по согласованию — и, как правило, её надёжнее везти в термоконтейнерах. Работаем по всей России — с фармацевтической лицензией на хранение и перевозку лекарств, по правилам надлежащей дистрибьюторской практики (GDP) и стандартам ISO.
Что возим рефрижератором и кому это подходит
Отдельная температурная машина оправдана, когда груза много и режим нельзя нарушать даже на час.
Крупные партии лекарств
Отгрузки на десятки коробок и паллеты между складами, на распределительные центры, в аптечные сети и клиники — когда объём уже не для курьера.
Термочувствительные препараты
Вакцины, инсулины, биопрепараты и другие средства, чувствительные к температуре: держим +2…+8 или +15…+25 °C без скачков на всём маршруте.
Замороженные грузы
Плазму и замороженные субстанции (−20 °C) возим по согласованию, но чаще — в термоконтейнерах SafePack: так минус держится стабильнее при перегрузках. Подберём оптимальный способ под ваш груз.
Регулярные поставки по графику
Производителям и дистрибьюторам, кому нужна предсказуемая температурная доставка по одному направлению — своим транспортом, по расписанию, с отчётностью для проверок.
Температурные режимы рефрижераторов
+2…+8 °C
Основной холодильный режим: вакцины, инсулины, биопрепараты, иммунобиология.
+5…+25 °C
Контролируемый режим для большинства лекарственных форм комнатного хранения.
°C · по согласованию · −20
Заморозка (плазма, замороженные субстанции) — редко и по согласованию; чаще её везём в термоконтейнерах.
Режим фиксируем в договоре и подтверждаем данными датчиков за весь путь. Глубокая заморозка на сухом льду (−80 °C) и жидкий азот −196 °C — это перевозка в термоконтейнерах SafePack, отдельная услуга (см. криологистику), а не рефрижератором.
Как мы организуем рефрижераторную перевозку
1. Уточняем груз и режим
Смотрим объём, тип препаратов и нужную температуру. Подбираем машину и режим под задачу — подскажем оптимальный вариант, решение остаётся за вами.
2. Готовим транспорт
Выделяем рефрижератор с проверенным холодильным оборудованием, выводим его на заданную температуру до загрузки и ставим датчики контроля в грузовой отсек.
3. Везём под контролем
Держим режим на всём пути. Датчики пишут температуру, а ещё влажность, свет и удары. Данные снимаются через сеть приёмников — без вскрытия груза.
4. Отдаём груз и отчёт
Доставляем по всей России, передаём груз с закрывающими документами и PDF-отчётом о температуре за весь маршрут — готовым для вашей проверки качества.
Почему BIOCARD
Свой автопарк рефрижераторов
Возим на собственном транспорте, а не берём машину «под рейс». За холодильное оборудование и состояние рефрижератора на основном маршруте отвечаем сами.
Режим прописан в договоре
Нужная температура — не обещание на словах, а обязательство в договоре. Мы отвечаем за то, что режим выдержан на всём пути.
Контроль в каждой машине
Датчики SmartSensor фиксируют температуру, влажность, свет и удары. По свету видно любое вскрытие. Данные попадают в личный кабинет и в PDF-отчёт за весь путь.
Фарм-логистика целиком
Рефрижераторные перевозки — часть полного цикла: склад класса А 30 000 м² в Вырубово, термоконтейнеры SafePack, своя IT-команда. Максимум по цепочке делаем сами — одно окно на всю холодовую цепь.
Профильная экспертиза
Лекарства и вакцины — наш профиль, а не одно из направлений грузового парка. Фарм-лицензия, GDP и ISO, опыт в клинических исследованиях с 2007 года.
Отчётность для проверок
На каждую перевозку — документальное подтверждение температуры за весь маршрут. То, что нужно вашему отделу качества и проверяющим.
Как это выглядит
Свой склад класса А, термоконтейнеры SafePack, приёмка со сканером и брендированный автопарк — всё это наше, а не арендованное на время.
Нам доверяют
Успешное использование термоконтейнеров Safepack… лучшее решение на сегодня с точки зрения надёжности перевозки и оптимизации складских процессов.
АО «Ланцет», Д. Б. Кечко, директор по логистике · 16.04.2019
Среди наших клиентов:
Novo Nordisk, Astellas, Гедеон Рихтер, Lundbeck, Фарм-Синтез, Ланцет, KRKA, Teva, Stada, Abbott, Sanofi
Частые вопросы
От какого объёма имеет смысл заказывать рефрижератор?
Отдельная температурная машина оправдана, когда груза уже много — от нескольких коробок до паллет и целой партии. Если объём небольшой или нужна срочность, обычно выгоднее сборная температурная доставка или курьерская отправка. Опишите груз при расчёте — подскажем оптимальный формат под вашу задачу.
Какие температурные режимы вы поддерживаете?
Наши рефрижераторы работают в режимах +2…+8 °C (вакцины, инсулины, биопрепараты) и +5…+25 °C (контролируемый). Заморозку −20 °C возим редко и по согласованию — и, как правило, её надёжнее выполнять в термоконтейнерах SafePack, где режим держится стабильнее при перегрузках. Глубокая заморозка на сухом льду (−80 °C) и жидкий азот −196 °C — это тоже перевозка в термоконтейнерах, отдельная услуга (криологистика), а не рефрижератором. Нужную температуру фиксируем в договоре.
Куда и как быстро вы возите?
Возим по всей России. Сроки зависят от направления и объёма — рассчитываем их индивидуально под конкретный маршрут и график ваших отгрузок. Для регулярных поставок по одному направлению настраиваем предсказуемое расписание.
Это ваш транспорт или наёмный?
Основные рефрижераторные перевозки мы выполняем своим автопарком и отвечаем за холодильное оборудование сами. Иногда на последнем участке пути привлекаем проверенных подрядчиков, но контроль режима и ответственность остаются за нами и прописаны в договоре.
Как я узнаю, что режим не нарушался?
В каждой машине работают датчики SmartSensor: они пишут температуру, а ещё влажность, свет и удары на протяжении всего пути. Данные снимаются через сеть приёмников без вскрытия груза, а по завершении вы получаете PDF-отчёт о температуре за весь маршрут и видите данные в личном кабинете — это готовое подтверждение для проверки.
Нужен рефрижератор под объёмный температурный груз?
Опишите партию, направление и режим — рассчитаем рефрижераторную перевозку под вашу задачу и покажем, как будем держать температуру на всём пути.